Dem Batteriehalter habe ich umgebaut, so dass dort die Sicherungen für die Car Hifi-Anlage halt finden. Auch die serienmässigen Batterieklemmen mussten weichen, weil dort die Kabel mit dem für die Endstufen benötigten Querschnitt nicht angeschlossen werden konnten. Der originale Luftfilter musste samt dem Gehäuse einem offenen K&N-Filter weichen. Der Adapter ist eine Sonderanfertigung und kann bei Interesse über uns bezogen werden.

Im Motorraum habe ich auch einige Veränderungen vorgenommen. Der Ventil- deckel wurde komplett rot lackiert, ausserdem über dem Krümmer ein silbernes Lochblech montiert. Für ein optimales Fahrverhalten bei schnellen Kurvenfahrten musste eine Domstrebe aus Aluminium her.

Auf dieser Abbildung kann man die Haubenlifte erkennen, welche die primitive Stange ersetzen.

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