Am Heck wurden die 4 80er Endrohre durch 4 90x100 eingerollte Rohre gewechselt. Die passten zum Glück auch durch die Heckschürze. Die Heckklappe ist jetzt
ohne Schloss, was zwischen die Nummernschildbeleuchtung gewandert ist.
Da die Felgen schon einige leichte Blessuren hatten, wurden bei der Reparatur auch gleich die Felgenbetten poliert.
Der Winter 2003 war zum Glück lang und kalt, so das ich noch so einiges an meinem Carisma ändern konnte. Die Haube wurde um 4cm verlängert und die
Waschdüsen mussten in die Kuststoffabdeckung vor der Scheibe ausweichen. Silberne Alugitter habe ich der Optik wegen gegen schwarze ausgetauscht, die auch besser zu der neuen Farbe passen.
Auch an der Seite hat sich einiges getan. Am Dach sind Antenne und Waschdüsen für die Heckscheibe verschwunden, genau so wie die hinteren Türgriffe und die
original Spiegel. Die vorderen Türen werden heute durch Barchetta Griffe aus dem Hause Fiat geöffnet. Bei den Spiegeln entschied ich mich für M5 look Spiegel die ins Spiegeldreieck montiert wurden. Die
neue Farbe “Liquid Silver” stammt von Standox. Um diese Farbe so sauber auf das Blechkleid zu bekommen, ist eine menge Vorarbeit nötig, die von der Firma G&R meisterhaft erledigt wurde.
An dieser Stelle noch mal einen herzlichen Dank an die Firma G&R, die mich bei meinen Ideen und Vorstellungen tatkräftig unterstützt haben.
